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关闭窗口 据法新社报道，打击公路暴力联盟主席佩里雄女士宣称，“2002年起，我们明显看到车速曲线出现断裂，这恰好是希拉克宣布启用雷达的时间。”她指明，“车速的下降是公路死亡率下降的首要因素。车速减少1%，公路死亡人数就减少4%。”
首个固定雷达2003年10月27日出现在埃松省（Essonne）林城（Ville-au-Bois）。目标是监控最危险区域驾车人的车速。2004年4月起，全法国部署了70个固定雷达，后来逐步增加，截至2013年2月1日，这种雷达增加到2173个。
据公路安全管理机构提供的数字表明，自从安装固定雷达以来，雷达附近的死亡人数减少了66%。
2009年开始启用检测闯红灯雷达（radars feux rouges）。这种雷达拍照两次。第一次是车辆越过红灯界线时，第二次是在车辆闯红灯后继续朝前开时。
2011年出现了区别性雷达（radars discriminants）。这种雷达按车辆类别拍照，主要瞄准载重卡车。
2011年下半年还设立了“教育性测速雷达”（radars pédagogiques）。这种雷达安装在接近某些固定雷达或危险区域的地方。它宣布车速，但不拍照。
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